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规划提出,将以 M11 号线西段(冬奥支线)为基础,强化对冬奥广场的公共交通支撑,结合既有线路构成便捷的公共交通体系,并依托京张高铁、延崇高速公路、首都机场及北京大兴国际机场等区域交通枢纽构成京津冀联动、冬奥赛事一体化的整体功能格局。同时,加强市政、医疗、住宿、安保等服务设施建设,提高赛会运行保障和服务水平。

从招股书披露的数据看,建业股份的经营业绩“异常”亮丽。2015年至2018年,公司实现的营业收入分别为16.15亿元、15.50亿元、18.20亿元、18.32亿元,2016年出现小幅下降,2017年同比增长2.70亿,增幅为17.42%,去年仅增长0.12亿元,增幅为0.66%。

然而,孙宏斌最后的决定是“不接盘”,他对贾跃亭埋下的深坑也很无奈,一心想救活乐视最后反而深陷其中。事实上,与乐视“剪不断理还乱”的开发商除了融创,还包括万科、恒大等一线房企。也只有大手笔的一线开发商,才有勇气成为乐视的“白衣骑士”,毕竟这可能真的是一个“无底洞”,连孙宏斌都说“不算壮士断臂了,这是把脑袋都砍了”。而此次中国信达现身,令业界猜测为是一次债权转让。

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